【CNMO科技音书】5月19日，CNMO科技珍惜到，日本的拜访发现，77%的日本东谈主下次换车仍会采取燃油车，比2023年增多13个百分点；采取纯电动车的东谈主降至3%。

奇瑞汽车

据CNMO科技了解，这次拜访于2025年8月通过互联网持行，共在日本国内取得了6007名18-69岁受访者的薪金。拜访对象为领有汽车的东谈主。许多日本消耗者合计纯电动车车价偏高。另外，日本不少东谈主居住在公寓或老旧住宅，装配家用充电桩不浅薄，这也让纯电动车的泛泛使用受到放手。

此外，冬季续航下落、电板老化后的更换资本、高速远程出行时充电耗时等问题，亚搏体育也让不少消耗者更倾向不时采取燃油车或混动车；比较自动驾驶、座椅加热、透风等新时刻，多量东谈主已经更敬重省钱、舒服、浅薄。

据悉，日本纯电动车阛阓当今渗入率仍然较低，但增长势头显着。2026年第一季度，日本国内纯电动乘用车销量同比增长80%，达到26959辆，占乘用车合座比例初次杰出2.5%。

值得一提的是，近日，奇瑞汽车与日本汽车用品巨头澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）等企业收款式作，将在日本销售中国分娩的纯电动汽车，首款车型计议2027年开动请托。